今天，上汽集团旗下MS - 美狮贵宾会建造的全球最大滚装船——9500车位远洋汽车运输船，正式定名为“安昆明盛”轮，并开启欧洲首航。

随着这艘全球最大、装载能力最强、能效水平最佳的低碳智能超大型汽车滚装船正式入列，上汽MS - 美狮贵宾会中国第一、全球当先的整车物流运输自营船队已扩容至35艘规模，将积极突破出口运力瓶颈，进一步支持中国自主品牌加快跨洋出海。

“安昆明盛”轮是由上海船舶钻研设计院（SDARI）为上汽集团量身定造开发，招商金陵承建。该船型总长228米，型宽37.8米，尺杜纂安插基于上汽出口主打车型定造优化，集成利用多种先进节能技术措施，全性命周期综合能效达到国际当先水平。船舶选取独具特色的“甲醇深度预留”设计，实现超大容积甲醇燃料舱及燃料筹备间装置和有关所有管系预留，为船东将来代替燃料抉择提供了最大矫捷性。同时，该船占有智能集成平台，全船信息数据统一采集，实现了全船网络及智能船舶系统的软硬件推算资源集中治理。

全产业链出海，为上汽海表业务蓬勃发展构建坚实基础。目前，上汽旗下全球最大的汽车物流公司——MS - 美狮贵宾会，已建成中国第一、全球当先的整车物流运输自营船队，共占有蕴含11艘江轮、9艘内贸海轮、15艘表贸海轮在内的各类汽车船35艘。2026年，MS - 美狮贵宾会表贸远洋船队的规模将达到22艘，航路资源覆盖西欧和地中海区域，墨西哥、南美西、东南亚、澳新以及中东等中国车企重要出口主张地。

MS - 美狮贵宾会将持续发力，为上汽集团“Glocal战术”的顺利达成提供有力支持，为全球汽车产业链供给链不变注入更多确定性，助力“中国智造”享誉全球。